檢查噴油器是否漏氣的辦法是：

   將噴油器總回油管從柴油濾清器上卸下，使之與大氣相通，隨后將柴油濾清器的回油管孔堵住，排盡油路中的空氣，然后再次啟動(dòng)柴油機(jī)。若噴油泵內(nèi)不再呈現(xiàn)氣體，便可斷定是噴油器漏氣。此刻，應(yīng)將各個(gè)噴油器的回油管接頭全部拆下，進(jìn)一步判定是哪個(gè)噴油器漏氣；若某噴油器的回油孔處冒氣，便可判定該噴油器有漏氣毛病。

關(guān)于噴油器回油管不與柴油濾清器相通的柴油機(jī)，則可先掃除空氣，而后在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，逐個(gè)擰松噴油泵上的高壓油管接頭，若某個(gè)接頭擰松后接連冒氣，便闡明該缸噴油器漏氣。

低壓油路滲氣毛病的掃除辦法如下：

   遇到低壓油路漏氣時(shí)，首要檢查柴油濾清器、噴油泵等處放氣螺釘是否擰緊；再檢查油路各個(gè)管路接頭，特別是軟管部分簡(jiǎn)單呈現(xiàn)滲氣的現(xiàn)象，應(yīng)仔細(xì)查看，查明原因，必要時(shí)予以?huà)叱?。翻開(kāi)放氣螺釘，用手油泵掃除油路中的空氣；緊固各管接頭，清除密封不嚴(yán)之處。

   在替換濾芯或清洗油水分離器時(shí)，低壓油路也會(huì)進(jìn)入很多的空氣，因而必須進(jìn)行排氣作業(yè)。當(dāng)輸油泵泵出來(lái)全是沒(méi)有氣泡的柴油時(shí)，可以擰緊放氣螺栓。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查各部還有無(wú)漏氣之處，必要時(shí)予以修正，直至無(wú)滲漏現(xiàn)象為止。